U prometnoj nesreći koja se u srijedu dogodila na Graničnom prijelazu Prisika, između BiH i Hrvatske, uništena je policijska kontrolna kućica, granični prijelaz je zatvoren, a promet preusmjeren na susjedni GP Kamensko. Objekt je potpuno uništen, a samo pukom srećom, zahvaljujući činjenici da se u tom trenutku u njemu nije nalazio nitko, izbjegnuta je tragedija.
“Ova nesreća bi sigurno izazvala, u najmanju ruku, teške tjelesne ozljede, a vjerojatno i smrt nekog od naših kolega”, kazao je za Avaz Dragan Matović, predsjednik Sindikata Granične policije BiH.
Loši uvjeti
Ova situacija još je jednom skrenula pozornost na uvjete u kojima rade pripadnici GP BiH, a iz Sindikata je upućen apel relevantnim institucijama, prvenstveno UNO BiH, koja je zadužena za infrastrukturu na graničnim prijelazima, da zaposlenicima osiguraju sigurnost u obavljanju svakodnevnih poslova.
“Pojedini prijelazi, poput Bijače ili sad Gradiške, zadovoljavaju sve europske standarde, dok pojedini nemaju čak ni mokre čvorove. To je apsurd. Da pored svih poslova sada moramo voditi računa i o tome smijemo li sjediti u prostorijama na graničnim prijelazima”, dodaje Matović.
Na većini graničnih prijelaza, posebno onih na istočnoj granici BiH, ne postoji ni minimum uvjeta za rad granične službe.
“Granični prijelazi daju sliku strancu prilikom ulaska u državu. On kada dođe na Šćepan Polje ili neki drugi prijelaz na istoku vidi tužnu sliku katastrofalnog stanja u kojem rade granični policajci. U zoni odgovornosti postrojbe iz koje ja dolazim bilo je i zmija i drugih gmazova, jer se umjesto čvrstih objekata koriste kontejneri stari 25 i više godina. Pojedini prijelazi nemaju ni nadstrešnice. U ovom trenutku možda je prioritet te kontrolne kućice osigurati rampama koje bi spriječile tragediju, jer na Prisici smo mogli imati katastrofu”, ističe Matović.
Značajna rekonstrukcija
Iz UNO BIH kazali su za “Avaz” da je većina graničnih prijelaza u BiH u funkciji i redovito se održavaju, ali priznaju da je određeni broj objekata izgrađen prije više desetljeća i zahtijeva značajnu rekonstrukciju, modernizaciju i prilagođavanje suvremenim sigurnosnim i operativnim standardima.
“Sigurnost službenika GPBiH i svih drugih zaposlenih na graničnim prijelazima predstavlja prioritet. U skladu s tim, kontinuirano se provode aktivnosti na sanaciji oštećenja, unapređenju infrastrukture i poboljšanju uvjeta rada, posebno na lokacijama gdje su evidentirani povećani rizici ili tehnička dotrajalost objekata, sukladno odobrenim proračunima”, navode iz UNO BiH.
U ovoj godini planiran je nastavak modernizacije i rekonstrukcije postojećih graničnih prijelaza te priprema i realizacija novih infrastrukturnih projekata, s posebnim fokusom na projektima koji doprinose povećanju sigurnosti, učinkovitijem protoku robe i putnika te usklađivanju granične infrastrukture sa standardima Europske unije.
“Kada je riječ o intenzivnijoj izgradnji i rekonstrukciji graničnih prijelaza, najveće prepreke odnose se na složene procedure javnih nabava, neriješene imovinsko-pravne odnose, osiguranje financijskih sredstava, kao i potrebu usklađivanja projektne dokumentacije s domaćim i europskim standardima. Dodatni izazovi odnose se na rast cijena građevinskog materijala i usluga na tržištu, što utječe na dinamiku realizacije planiranih projekata”, navode u odgovorima na upit Avaza iz UNO BiH.
